車用品・バイク用品の口コミ評価でランキングした人気のサスペンション関連(カー用品)
車用品・バイク用品の口コミ ランキング
☆ サスペンション関連 ☆
「キーワード」で検索: 単品注文でも送料無料

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.id{font-size:10pt;} 適合一覧(一部抜粋 詳しくはお問い合わせ下さい ) 車種 型式 メーカー品番 備考 ロードスター NA68 NSF9018+NSF9019   NB6C NSF9085+NSF9086   レグナム EA1W、EA7W NSF9076+NSF9077   EC7W NSF9078+NSF9079   スカイライン CR33 NSF9053+NSF9054   ER34 NSF9092+NSF9093   NR33 NSF9058+NSF9059   ステージア WGNC34 NSF9058X+NSF

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\73200
年間車高調装着台数1000件を超える当社だからこそ製作が可能となった究極の車高調KIT!!DAMPERの突き上げ感も極限まで抑えた商品に仕上がりました 高性能・多機能・低価格を実現!!! 仕様 ・減衰力30段調整  ・車高調レンチ付・全長調整式(フルタップ)・オーバーホール可能・強化ゴム ア

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適合一覧 車種 型式 メーカー品番 バネレート(ノーマル比)※ 仕様・備考 デミオ ベリーサ DYDC系 MDY7600 140% ・中実φ20 純正マウントを使用 デミオ DE系 MDE7600 114% ・中実φ20 純正マウントを使用 ※バネレートアップ率はグレードにより異なります Auto Exe Sports Stabilizer  オートエグゼ スポーツ

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リフトアップ及びローダウンを問わず装着できる、強化ウレタン製汎用薄型バンプストッパー (2個入り)●メーカーシューエイ●商品名GANLOCKフロントバンプストッパー●タイプ汎用品 (注)備考欄に車種とローダウウンかリフトアップかを書き込みしてください (注)離島の方は送料が異なります (

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\232050
適合車種:スズキジムニーJB23用[スーパーつよし君ビルシュタイン安心キット セット内容]・ROADWIN スーパーつよし君 A2000Tiコイルスプリング1台分・ROADWINビルシュタインショックアブソーバー1台分・ラテラルロッド(ラバーブッシュタイプ)1台分・キャスター補正偏芯ブッシュ1台分・ビルシュタイ

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型式 登録年式 駆動方式 車高ダウン量(mm) 備考・適合グレード QNC21 H17.12-以降 FF 1500 Fr:-35mm Rr:-25mm Z, Z Xversion, Z Qversion ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください 商品画像はイメージです実際の商品と異なって見える場合が御座います コチラの商品はメーカー手配の商

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※商品の適合をこちらでご確認の上、番号(1)〜(6)を選択して下さい ※EDFCのみご注文の方は、「車種・型式・年式・現在お使いの車高調キットの種類」を備考欄へ必ずご記入下さい ●コントローラーキット・モーターキット付 ※EDFCがリニューアルされました 詳しくはテインホームページをご

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知っ得情報!! まとめ買いなら送料がお得ですよ! ★1個分の送料で買えちゃいます ★商品の合計金額31,500円以上  なら送料無料になります 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください 価格帯で商品検索(税込) ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001

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リアホーシングのラテラルロッド取付位置を、約50mm上方向に補正することで、ノーマルと同等のラテラルロッド角度にする JB233343に対応【タニグチ】ジムニー専門店 K-PRODUCTS業界最安値の税別 9.000円以上のお買い上げで送料無料(離島や規格外の商品は対象外)

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\12600
スペースギア用 リアのアッパー側コイルマウントとフレームの間に挟むことにより1インチアップが可能 ◆送料は¥500です

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全長調整式!減衰力8段調整式サスペンション!設定車種シビック EG6/EK4/EK9インテグラ DC2ロードスター NA6CE*画像はイメージです

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\13020
****************クスコ**************** ●Type40D ・高強度40φD断面アルミパイプ ・スチールプレート、チタンカラー塗装仕上げ ・D断面パイプを使用してクリアランスを確保 ●TypeOS ・高剛性軽量アルミオーバルパイプシャフト ・シャフトは、車種によりプレスリブ強化タイプま  たはリブ入り強化タイ

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****************クスコ****************・左右1点づつでつなぐシンプルなバージョン1・クスコ・ブルー塗装仕上げ、取付ボルト付・ボルト・オン装着注:RX-7は価格が違います メーカー商品コード(例:114535A)をコメント欄に記入して下さい または、同じくコメント欄にお車の車名、型式年式を記入した頂け

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車名 型式 年式 スイフト スポーツ ZC31S  〜066 [備考]*中実16φ ※2006年7月以降の車両は取付不可 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します ○ 掲載画像は商品イメージです ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料は

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モノコック&ワゴンボディに不可避な路面入力によるボディのヨレを制御するストラットタワーバー 単純に強度を重視すればスチール製がベターですが、サビや重量増というネックがあります そこでBATTLEZ×SUSアルカーボンタワーバーは、アルミオーバルシャフトにリアルカーボンを焼付、スチー

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【適合車種】 ・車種:デミオ・型式:DE5FS ・年式:197〜 ・備考グレードなど: SPORT 【商品詳細】・シリーズ:Ti2000ダウン・ダウン量(mm)  F= 40〜35  R= 50〜45・バネレート(kgmm)  F= 2.34  R= 1.97・商品コード:M609TW 適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします ) 車種 車両型

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※ご注文の際は下の適合表をご確認の上、備考欄へ「車種・型式・駆動方式・エンジン型式・年式」を必ずご記入下さい 車名 車両型式 駆動方式 エンジン型式 年式 ダウン量 バネレート 備考 カローラフィールダー NZE121G FF 1NZ-FE H128〜H148 F:20〜15 R:30〜25 F:2.94 R:3.12 X Gエディション ZZE122G FF 1ZZ-F

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\6930
スズキジムニーJB233343用・左右セットです スタビライザーの取付部を路面に対して高い位置に上げることにより、障害物との干渉を少なくし破損、変形等を防止小部品ながら優れた逸品 オフロード性能の向上を目指すクロカンこだわり派には欠かせないパーツです 約25mm短縮できます ※JB23-5型以降

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TEIN車高調キット対象商品とのセット購入で当店通常売価\33,180がEDFCキャンペーン特別価格 \24,885 とお買得!32段モード時セッティング1024通り減衰力調整は16段と32段の2モード切替が可能です 手動では16段階のスーパーワゴンやスーパーストリート、タイプフレックスといったをテインの車高調キッ

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商品説明 ※画像に出ているものは『仕様変更前』の物です 現状お届けしている物の『シャフト部』カラーは『ゴールド』ではなく『シルバー』になります ※当製品は、取り付けただけでは正常な機能はしません 取り付け後、車輌に合わせた微調整を必要とします 取り付けに留まらず、調整まで

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こちらのキットはスーパーLOWタイプです 【車検対応】対応車種 : ホンダ ステップワゴン FF適応型式 : RG1RG3年式 : 2005年5月以降車高調整幅 ※RG3 :フロント -65〜-10mmリ ア -60〜-35mmバネレート : フロント 7K リ ア 6K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確

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【車検対応】対応車種 : トヨタ ヴィッツ適応型式 : NCP10 SCP10 NCP13車高調整幅 :フロント -55〜-5mm (#CP10)リ ア -60〜-30mm (#CP10)バネレート : フロント 5K リ ア 3.5K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください 御注文をいただける際には装着可否もござ

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詳しくはテネコオートモーティブサイトにて ★モンロー

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※画像はイメージです 車種 車両型式 エンジン型式 年式 定価 1台分(税抜き) ボルボ S60 RB5244 B5244 011〜049 ¥51000 F ダウン量(mm) R ダウン量(mm) F バネレート R バネレート 備考 25〜30 30〜35 2WD 2.4L NA ※代引きの場合は別途代引き手数料と通常送料が必要になります

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□ 商品詳細   フワフワしないゴツゴツしない新次元の乗り心地! 【RS★R(株式会社アールエス・アール)Basic☆i車高調の特長】 リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適さ   大口径ホイールを履きこなし個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません Basic☆i

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商品名TRD TRD Sportivo サスペンションフルセットカラー・サイズ 備 考車種:TOYOTA ウィッシュ車両型式:ZNE10Gメーカー希望小売価格(税込):\160,650その他:1.8L 2WD車(ショック・スプリング・スタビ)のフルセット※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます 商品によりましては、ご納品に

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適合一覧 車種 年式 型式 エンジン メーカー 品番 排気量駆動 グレード タント H1511〜 L350S EF-VE D100D 660 NA FF Xリミテッド※1 H1511〜 L350S EF-DET D100D 660 TB FF RS ※1 タントカスタム H176〜 L350S EF-DET D100D 660 TB FF RS EF-VE D100D 660 NA FF  X テリオスキッド H122〜 J111G EF-DET D052D 660 TB 4WD   ミラ H1412〜 L250S EF-VE D027

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多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車のベストなフォルムになる様ダウン幅を設定 同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地の良さを両立させる様設計開発しています また、スプリングの最大荷重時の高さを車輌テスト時に完

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車名型式 グレード等 駆動方式 排気量 ヴォクシー AZR60G H13.11-H19.5 V, Z, X, TRANS-X FF 2000 TEIN商品詳細ページ 基本納期:3-7営業日入荷までにお時間がかかる場合がございます お急ぎの方はお手数ですが「お問い合わせボタン」より、在庫のご確認をお願い致します 送料・代引き無料(北海道・離島の

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適合一覧 車種 型式 メーカー品番 インプレッサ GGA 32010AC0100 GCGF WRX 32010AC0100 GCGF STi(FRONT alumi lower arm) 32010TK0000 GCGF STi(FRONT alumi lower arm) 32010TK0000 GDAGDB(A-Btype) 32130TK0100 GDB(C-Gtype) 32130TK0100 GRBGH8GH2GH3 A- type 32130TK0100 フォレスター SF 32010AC0100 SG 32130TK0100 SH5 A- type 32130TK0100 レガシィ BD 32010AC0100 レガシィB4

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対応車種 : ニッサン エルグランド 2WD4WD適応型式 : ALE50 AVE50 ATE50 APE50 APWE50 ALWE50 ATWE50 AVWE50年式 : 1997年5月〜20002年5月車高調整幅 :フロント 36mm〜-21mm(ALE50) 26mm〜-32mm(ALWE50)リ ア -10mm〜-57mm(ALE50) -24mm〜-72mm(ALWE50)こちらのキットはアッパーマウント無しキットです ※後期車は装着の際に前

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【車種別品番表】 モデル・グレード 年式 品番 フロント リア  Eクラス(W124) E230240280320 2WD 957-022 553197 553198 E320400430 アバンギャルド 2WD、E430スポーツライン 957-022 553199 553200

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●全長調整式車高調整●減衰力5段調整●ラム(倒立)式ショック●特許オイル循環方式●サビ対策強化●ステンレス素材多用●ピロアッパーまたはハイパーゴムアッパーマウント★好みの車高調にするために・・・車高調整ストロークを減らさず、プリロードを変えずに車高調整ができる全長調整

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調整式ラテラルロッド 特長 4WD車のリヤ・リジットサスペンションは、車高を下げるとノーマルのラテラルロッドでは長過ぎて、リヤタイヤの左右位置がズレ、走行安定性が悪化し、タイヤサイズによってはタイヤとフェンダーが干渉して走行不能となります 本製品はロッドの長さを調整すること

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Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています 乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走り

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※ご注文の際は下の適合表をご確認の上、備考欄へ「車種・型式・駆動方式・エンジン型式・年式」を必ずご記入下さい 車名 車両型式 駆動方式 エンジン型式 年式 ダウン量 バネレート 備考 インスパイア UA2 FF G25A H72〜H109 F:40〜35 R:30〜25 F:6.00 R:2.80

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対応車種 : ホンダ ゼストゼストスパーク FF適応型式 : JE1年式 : 2006年3月以降推奨車高(最大車高)調整幅 ※JE1ゼスト:フロント -35〜-15mm(-50〜-14mm)リ ア -35〜-15mm(-50〜-10mm) バネレート :フロント 2.5kg リ ア 1.8kgこちらのキットはHAS(ハイトアジャストシステム)付キットです こちらのキットはア

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□ 商品詳細   フワフワしないゴツゴツしない新次元の乗り心地! 【RS★R(株式会社アールエス・アール)Basic☆i車高調の特長】 リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適さ   大口径ホイールを履きこなし個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません Basic☆i

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リフトUPなどで、スタビライザー取り付けが困難になった場合に取り付け部分を延長するブロックです サスペンションに合わせてスタビライザーを延長させないとスタビライザーに引っ張られてサスペンションの動きが制御され本来の性能が出ません リフトUPに合わせて30mm40mm50mmの3種用意致しまし

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車名 型式 車高(mm) デミオ DE系 2WD -30 [備考]DE系 2WD ※ ダウン量はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します ○ 掲載画像は商品イメージです

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◇スプリング1台分のセット 車高は参考値です 組み合わせるショックアブソーバーや、 装備、荷物の状態、燃料残量等で変化します タイヤ、ホイールのサイズが標準以外の場合、ボディなどに 干渉する恐れがあります 車種や車高低下量に応じてバンプラバーを切断する必要があります  (車

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※ご注文の際は備考欄へ「車種・型式・エンジン型式・年式・グレード」を必ずご記入下さい ※バネレート、ダウン幅等はテインホームページにてご確認下さい ローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ&コンフォータブル 軽量化としなやかさを表現した「HIGH.TECH」 乗り心地・

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純正の乗り心地では物足りない でも、ゴツゴツするスポーツショックは着けたくない・・・ 「NEW SR SPECIAL」は、従来のスポーツショックにありがちなスポーツ走行重視のゴツゴツ感を可能な限り押さえた上で、極上のフラットライドを実現します 設定車種も国内No.1、装着満足度100%です 快適な乗

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Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる 」そんなショックアブソーバーを理想として開発されています スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で

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メーカー名: カヤバ商品名:NEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)商品内容: 新品・1台分セット『NEW SR SPECIAL』は、従来のスポーツショックにありがちな 不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえた   うえで、走安性を高めます 設定車種も国内NO.1、満足感も100%です 快適な乗り心地と驚くほど

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★送料は1,050円となりますので、ご注文後改めて送料を含めた合計金額をメールにてご連絡後、価格変更をさせて頂きます  離島のお客様は送料が異なりますのでご了承下さい ●メーカー名フォーバイフォーエンジニアリングサービス ●商品名BIG COUNTRY●大口径16mmピストンロッド過大な曲げモー

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詳しくはテネコオートモーティブサイトにて ★モンロー

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※ご注文の際は備考欄へ「車種・型式・エンジン型式・年式・グレード」を必ずご記入下さい ※バネレート、ダウン幅等はテインホームページにてご確認下さい ローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ&コンフォータブル 軽量化としなやかさを表現した「HIGH.TECH」 乗り心地・

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
※ご注文の際は備考欄へ「車種・型式・エンジン型式・年式・グレード」を必ずご記入下さい ※バネレート、ダウン幅等はテインホームページにてご確認下さい ローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ&コンフォータブル 軽量化としなやかさを表現した「HIGH.TECH」 乗り心地・異音・へ

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※画像はイメージです 車種 車両型式 エンジン型式 年式 定価 1台分(税抜き) セフィーロ PA32 VQ25DE H68〜1012 ¥36000 F ダウン量(mm) R ダウン量(mm) F バネレート R バネレート 備考 35〜40 35〜40 2.8 3.6 2WD 2.5L ※代引きの場合は別途代引き手数料と通常送料が必要になります

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車名 型式 エンジン型式 年式 車高ダウン量(mm) 備考 フロント リア ムーヴ(FF) L175S KF-VE H18.10〜 35〜30 45〜40 Xリミテッド ※ ダウン量はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい     ○ お手数ですが、メーカーHPをご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上

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適合一覧 車種 型式 メーカー品番 備考 MPV LW系 MLW7700 ※2  アテンザ GGGY系 MGG7700   ※1車体番号BJFW-107980〜BJ5W-216540〜BJFP全車BJ5P-209200〜CP8W-201936〜に装着する場合は、別途マツダ純正スタビライザーリンク(B26R-34-170)×2が必要※2車体番号LW5W-200008〜LWEW-150005〜LWFW全車LW3W全車に装着する場合は、別途

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デリカD:5 JAOS BATTLEZ SUS SセットJAOS BATTLEZ SUS S set DELICA D:5 車種 デリカD:5 適応 4WD 年式 07.01〜 仕様 バトルズサスとダンパーのセット ●バトルズサス:チタン添加 UHS1900 赤色粉黛塗装フロント、リヤ共 アップ量25mm前後フロント:3.88kgf/m リヤ:7.45kgf/m●ダンパー:フロント、リヤ共 L−max → 20

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適合一覧 車種 型式 メーカー品番 備考 MPV LW系 MLW7700 ※2  アテンザ GGGY系 MGG7700   ※1車体番号BJFW-107980〜BJ5W-216540〜BJFP全車BJ5P-209200〜CP8W-201936〜に装着する場合は、別途マツダ純正スタビライザーリンク(B26R-34-170)×2が必要※2車体番号LW5W-200008〜LWEW-150005〜LWFW全車LW3W全車に装着する場合は、別途

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対応車種 : トヨタ アルファード 適応型式 : ANH15WMNH15W年式 : 2002年5月〜推奨車高(最大車高)調整幅 ANH15W:フロント -25〜-30mm(-5〜-50mm)リ ア -20〜-25mm(-5〜-50mm) バネレート(kgmm):F:7、R:7.93 ソフトバネレート(kgmm):F:6、R:6.9 ハードバネレート(kgmm):F:8、R:9減衰力:F○、R○全長調整:F○、R○

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デリカD:5 JAOS BATTLEZ SUS SセットJAOS BATTLEZ SUS S set DELICA D:5 車種 デリカD:5 適応 4WD 年式 07.01〜 仕様 バトルズサスとダンパーのセット ●バトルズサス:チタン添加 UHS1900 赤色粉黛塗装フロント、リヤ共 アップ量25mm前後フロント:3.88kgf/m リヤ:7.45kgf/m●ダンパー:フロント、リヤ共 L−max → 20

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※ご注文の際は備考欄へ「車種・型式・エンジン型式・年式・グレード」を必ずご記入下さい ※バネレート、ダウン幅等はテインホームページにてご確認下さい 気軽にローダウン 緑のスプリングが足元を鮮やかに演出!! サスペンションチューニングをもっと気軽に、スポーツドライ

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対応車種 : ニッサン シルビア適応型式 : S15年式 : 1999年1月〜2002年8月推奨車高(最大車高)調整幅 ※S15 :フロント -45〜-25mm(-94〜+57mm)リ ア -45〜-25mm(-170〜+7mm) バネレート :フロント 基本 5.0kg リ ア 基本 4.0kg こちらのキットは専用アッパーマウント付きキットです 純正のマウントには対応してお

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※ご注文の際は備考欄へ「車種・型式・エンジン型式・年式・グレード」を必ずご記入下さい ※バネレート、ダウン幅等はテインホームページにてご確認下さい 気軽にローダウン 緑のスプリングが足元を鮮やかに演出!! サスペンションチューニングをもっと気軽に、スポーツドライ

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NO 型 式 エンジン型式 年 式 DOWN DOWN RATE RATE備考 F R F R 1 SXE10 3S-GE H1010〜 35〜40 40〜45 6.4 5.4アクティブGT注1 商品説明 前後1台分の価格となります 注1はハンプラバーをカットする必要があります    ダウン量は参考値ですので、   使用条件により異なってきますのであくまで目安にしてくだ

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対応車種 : ニッサン スカイラインGT-R適応型式 : BNR32年式 : 1989年8月〜1994年12月推奨車高(最大車高)調整幅 ※BCNR32 :フロント -40〜-20mm(-50〜-4mm)リ ア -45〜-25mm(-55〜-5mm) こちらのキットは専用アッパーマウント付きキットです 純正のマウントには対応しておりません 在庫、納期は常時変動いたし

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ジムニー関係各誌上で「常識を覆す高レベルの走り」と大絶賛のチタン配合A2000Tiコイルスプリング その優れた性能を安心して味わうために必要な周辺部品を含んだキット ショックアブソーバーはこれまでの八段黒ラベルに比べ減衰力の伸び側を更に強化 モーグルでの性能を生かしつつ、オンロー

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適合車種 車名 車種型式 グレード 駆動方式 排気量 RX-7FC3SS60.9-H3.12 GT-R, GT-X, GT-Limited, GT FR654×2 メインスプリング付TEIN 商品詳細ページ 基本納期:3-7営業日 入荷までにお時間がかかる場合がございます お急ぎの方はお手数ですが「お問い合わせボタン」より、 在庫のご確認をお願い致します 送料

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材質にはSAE9254材(SAE規格)を使用ローダウンフォルムでありながら快適な乗り心地を保つ為、最新のテクノロジーを導入し繰り返し行われた実車装着テスト、材質には最高級のSAE9254材(SAE規格)に特殊処理を施すことにより、ただ線径を細くして軽量化したり、逆に太くしてヘタリを抑制する安易な

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●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい ●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います ●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします ●この商品は送料が無料となっております 車  種 型 

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※ご注文の際は下の適合表をご確認の上、備考欄へ「車種・型式・駆動方式・エンジン型式・年式」を必ずご記入下さい 車名 車両型式 駆動方式 エンジン型式 年式 ダウン量 バネレート 備考 カローラルミオン NZE151N FF 1NZ-FE H1910〜 F:20〜15 R:30〜25 F:2.90 R:3.11 X

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対応車種 : トヨタ マーク2 チェイサー クレスタ適応型式 : JZX90 ※クルーズコントロール付車装着不可年式 : 1992年10月〜1996年9月推奨車高(最大車高)調整幅 ※JZX90 :フロント -50〜-30mm(-53〜-7mm)リ ア -40〜-20mm(-50〜+3mm) こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません 在庫、納期は常時

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こちらはピロアッパー仕様です 【車検対応】対応車種 : トヨタ レビン トレノ適応型式 : AE111※ノーマルストラット車用、スーパーストラット車取付不可年式 : 1995年5月〜2000年7月車高調整幅 :フロント -95〜±0mmリ ア -85〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたして

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メーカー名: カヤバ商品名:NEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)商品内容: 新品・1台分セット『NEW SR SPECIAL』は、従来のスポーツショックにありがちな 不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえた   うえで、走安性を高めます 設定車種も国内NO.1、満足感も100%です 快適な乗り心地と驚くほど

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
型式 登録年式 駆動方式 車高ダウン量(mm) 備考・適合グレード DC5WH16.06- FF1500 Fr:-20mm Rr:-25mm 1.5C                                                          ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください 商品画像はイメージです実際の商品と

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車のベストなフォルムになる様ダウン幅を設定 同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地の良さを両立させる様設計開発しています また、スプリングの最大荷重時の高さを車輌テスト時に完

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
メーカー名: カヤバ商品名:NEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)商品内容: 新品・1台分セット『NEW SR SPECIAL』は、従来のスポーツショックにありがちな 不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえた   うえで、走安性を高めます 設定車種も国内NO.1、満足感も100%です 快適な乗り心地と驚くほど

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
サイズ:特徴:スプリングの外径が100パイ以上のスプリングに適合

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
・画像はイメージです 商品名記載【】内の商品コードでの販売になります ・メーカーさんより、お取り寄せになる為、入荷に約3〜4日(土・日・祝日除く)かかります ・お届けされた商品外箱に記載の対応車種のラベルには、全ての型式・年式等の記載はされておりません ・ 適合に関してご不明

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
※価格は1個の値段です シンプルな強化シャックルです 10mmショート、ノーマル、102030mmロングの設定が有ります 強度計算書付 10mmショートのみプレートの色が写真と異なります 納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください 万一

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
★★★送料無料キャンペーン!!★★★※北海道・沖縄・離島地域除く商   品   内   容商 品説 明従来の減衰力調整式車高調では考えられないほどの調整幅を装備し、走行ステージや乗員数の変化などあらゆるシチュエーションにも対応 「TEAS」(減衰力室内調整コントローラー)を装着

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
タニグチ製 25mmロング強化シャックル SJ30JA71のフロントとリアに使用可能 また、JA11のフロントに使用可能です 3段調整シャックルのショートタイプ ピンtoピン長95mmでノーマル比25mロング 前後サスペンションに使用した場合、おおよそ12.5mmの車高アップが可能 シャックルピンの太さが、ノーマル

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
全8個所あるボディマウントのうち車体中央部の4か所にこのBFスティフナーを取り付けることで、JB23のボディ&フレーム剛性をアップさせてくれるアイテム ボディマウント下部とアームピポット部をスティフナーでつなぐことで、柔に動き過ぎるボディマウントを適度に抑制 結果、バランス良く車

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
メーカー名: カヤバ商品名:NEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)商品内容: 新品・1台分セット『NEW SR SPECIAL』は、従来のスポーツショックにありがちな 不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえた   うえで、走安性を高めます 設定車種も国内NO.1、満足感も100%です 快適な乗り心地と驚くほど

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
支持されているのには、理由があります 理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです 理由2.ヘタ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
ローダウンと快適性能を両立 「ローダウン=硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210 30〜40mm(ダウン量は車種毎に異なります)ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10%未満とい

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
ローダウン専用設計!! サスペンションのストローク幅を確保し、乗り心地を大幅に改善します 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正車高に対して設定されています このままローダウンスプリングを装着されると、バンプラバーが長すぎてバンプタッチし、密着状態になってしまいま

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
ストリート用で使いやすい、真のストリートサスペンション  ストリート用として最適な、「真のストリートサスペンション」を目指して開発しています 例えば車高ダウン量についてスタイリングや操縦安定性だけではなく、通常、ストリートで考えられる段差なども考慮した設定になっていま

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
※画像はイメージです 車種 車両型式 エンジン型式 年式 定価 1台分(税抜き) レガシィB4 BL5 EJ20 H155〜 ¥42000 F ダウン量(mm) R ダウン量(mm) F バネレート R バネレート 備考 25〜30 20〜25 4.3 5.4 4WD NA 2.0R ※代引きの場合は別途代引き手数料と通常送料が必要になります

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
メーカー名: カヤバ商品名:NEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)商品内容: 新品・1台分セット『NEW SR SPECIAL』は、従来のスポーツショックにありがちな 不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえた   うえで、走安性を高めます 設定車種も国内NO.1、満足感も100%です 快適な乗り心地と驚くほど

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
※ご注文の際は下の適合表をご確認の上、備考欄へ「車種・型式・駆動方式・エンジン型式・年式」を必ずご記入下さい 車名 車両型式 駆動方式 エンジン型式 年式 ダウン量 バネレート 備考 エブリイ ワゴン DA64W FR K6A H178〜 F:30〜25 R:35〜30 F:3.12 R:3.34 TB PZターボ F:35〜30 R:35〜30 F:3.12 R

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
型式 年式 車高ダウン量 備考・適合グレード C25 H17.5〜以降 -30mm〜35mm 商品の詳細はメーカーHPでご確認下さい

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
型式 登録年式 駆動方式 車高ダウン量(mm) 備考・適合グレード HG21SH18.11- FF660 Fr:-30mm Rr:-30mm G, T, TX HG21SH18.11- 4WD660 Fr:-35mm Rr:-35mm G, T, TX ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください 商品画像はイメージです実際の商品と異なって見える場合が御座います コチラの商品はメ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
ローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ&コンフォータブル軽量化としなやかさを表現した「HIGH.TECH」 乗り心地・異音・へたりの3大保証は、最上級ローダウンスプリングの証 バナジウムを配合した素材SAE9254を採用し、車種ごとに最適な設計を実施 製品の耐久性能を大幅にアップさせたこ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:5.0
車名 型式 エンジン型式 年式 車高調整幅 フロント リア セレナ C25 MR20DE 05.5〜 -13〜-77 -17〜-59 [備考]2WD、リア形状別体、ライダー未確認 ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、

口コミ件数:12、口コミ平均評価:4.75
RANCHOランチョ ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品 【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペ

口コミ件数:3、口コミ平均評価:4.67
スズキジムニー JA11用(SJ30,JA71)※SJ30,JA71の純正シャックルにお使いいただく場合は別売の「純正シャックルキット」が必要です 高速ダートからモーグルまで、また街の走行も乗りごごちがおどろきの驚異のテーパーリーフやわらちゃんの1台分セットです 車高約50mmアップします(JA11の幌車の場合)

口コミ件数:3、口コミ平均評価:4.67
適合一覧 車種 型式 メーカー品番 バネレート kgfmm (カッコ内ノーマル値) 車高 (mm) MPV LW系2WD MLW700 F:3.1(2.8) R:5.0(5.0) −30 〜 −40 LW系4WD MLW710 F:3.1(2.6) R:5.3(5.2) −30 〜 −40 LY系2WD、NA車※1 MLY700 F:3.2(2.5) R:7.4(5.3) −25 LY系2WD、ターボ車※1 MLY710 F:3.2(2.8) R:7.4(5.3) −25 LY系4WD、NA車※1 MLY720

口コミ件数:3、口コミ平均評価:4.67
スズキジムニー SJ3040,JA115171,JB31用キャスターウェッジ(3度)2枚組です プロペラシャフト・ジョイント部分の角度を3度小さくして回転ストレスを軽減し、振動や異音の発生を抑えます センターボルト部分にザクリ処理がしてあるため平行面(ボルトに対して直角)で固定できます アルミニウム製

口コミ件数:4、口コミ平均評価:4.5
ご注文方法 1、左下にある矢印アイコンをクリックすると先頭へジャンプしますので、商品説明・取付方法・適合表を必ず確認してください    注意:トヨタダイハツ純正ナビ専用です 他の自動車メーカー純正、市販のナビには適合いたしません        掲載写真は見本です 実際にお届けす

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.5
適合一覧 車種 型式 メーカー品番 インプレッサ GGA 32010AC0200 GCGF STi(FRONT alumi lower arm) 32010AC0200 GDAGDB(A-Btype) 32010AC0200 GDB(C-Gtype) 32222TK0200 GCGF WRX 32010AC0200 GCGF STi(FRONT alumi lower arm) 32010AC0200 フォレスター SG 32222TK0200 SF 32010AC0200 レガシィ BD 32010AC0200 レガシィB4 BE 32010TK0000 BL 32010TK0000 レガシィツーリン

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.5
※ご注文の際は備考欄へ「車種・型式・エンジン型式・年式・グレード」を必ずご記入下さい ※バネレート、ダウン幅等はテインホームページにてご確認下さい 気軽にローダウン 緑のスプリングが足元を鮮やかに演出!! サスペンションチューニングをもっと気軽に、スポーツドライ

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.5
詳しくはテネコオートモーティブサイトにて ★モンロー

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.5
適合一覧 車種 型式 バネレート (kgfmm) ダウン量(mm) ※目安です メーカー品番 インプレッサ GDB A-Btype F4.50R4.00 F-38R-25 31220TH1010 GD2 Ctype- F2.56R2.40 F-35R-30 31220TH2050 GDA A-Btype F3.80R2.75 F-38R-25 31221TH1010 GDB C-Gtype F4.50R4.00 F-38R-25 31222TH1010 GDA C-Gtype F3.25R2.70 F-38R-25 31223TH1010 GRB STI F4.47R4.20 F-20R-15 31230TH0010 GH8 S-GT F3.45R3.0

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.5
適合年式:94.5〜02.7外径:27φ調整:無し備考:ブッシュ付

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.5
※お買い求めの際は、お手数ですが納期確認をお願い致します 車名 型式 ダウン幅 バネレート フィット  GD13  ノーマル同等(※新車時)  F:20Nmm・R:35Nmm [備考]マイナー後(0310〜)・FF用 サスペンションKIT(ダンパー+スプリング+ダストブーツ) ○ お手数ですが、コメント欄に

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.5
※お買い求めの際は、お手数ですが納期確認をお願い致します 車名 型式 ダウン幅 バネレート コペン  L880K  F:+15mm・R:+15mm F:28Nmm・R:13Nmm [備考]026〜用 サスペンションKIT(ダンパー+スプリング+ダストブーツ) ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入

口コミ件数:3、口コミ平均評価:4.33
適合車種:スズキジムニーJB23用BTOU07として限定販売し、完売した「スーパーつよし君」はラリー向けのセッテイングのためやや固めでした その後皆様の熱いご要望にこたえ、オールラウンダーとしてのジムニーの走りを昇華させ、ノリゴコチフィーリングをマイルドに味付けしたサスペンション

口コミ件数:3、口コミ平均評価:4.0
約2インチの車高アップによりクロスカントリーの走行性能を向上させるサスペンションキット また、減衰力調整式のショックを採用し、乗心地の向上を実現適合車種:ジムニーJA12・JA22・JB32(ジムニー1300シエラ)《キット内容》JIMKENスポーツコイルショックアブソーバー(フロント4段・リア8段

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.0
日常走行とクロスカントリー走行の両立を狙った車高アップスプリング ノーマルショックアブソーバー等、ノーマル長のショックアブソーバーとの併用を前提に開発 約20mmアップ バネレート Fr: 2.6kgmm Rr: 2.4kgmm※こちらはJB23用のパーツとなります

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.0
リフトUPなどで、スタビライザー取り付けが困難になった場合に取り付け部分を延長するブロックです サスペンションに合わせてスタビライザーを延長させないとスタビライザーに引っ張られてサスペンションの動きが制御され本来の性能が出ません リフトUPに合わせて30mm40mm50mmの3種用意致しまし

口コミ件数:2、口コミ平均評価:4.0
ジムニーJA1222,JB32用減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます 減衰力の選択が幅広く行なえます 使用目的や路面状況、車両の仕様・装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
★★★送料無料キャンペーン!!★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料!商   品   内   容商 品説 明「よくばりな高性能」走行性能のアップとローダウンフォルムを手に入れる事を高次元で実現 車種ごとに割り出した車高、

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
適合一覧 車種 型式 メーカー品番 減衰力調整 減衰力(kN〔Kgf〕) 伸圧0.3ms 備考 RX-8 SE3P QSE1 34 700+ QSE1 28 700 固定 F:1.810.88(18590) R:1.020.69(10470)   走行条件に合わせて自由にセッティング!!前後の伸び側と縮み側の減衰力をバランスさせながら強化したショックアブソーバー クィックな回頭

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
メーカー名: エスペリア商品名:ダウンサス商品内容: 新品・1台分セットモータースポーツで得たテクノロジーをフィードバック サスペンション開発についてむやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化はせず、また、昨今の高張力素材の性能を過信し過ぎた無茶な設計を避

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
□ 商品詳細   支持されているのには理由があります 【RS★R(株式会社アールエス・アール)ダウンサスの特長】 ダウン量  長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立し

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい ●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います ●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします ●この商品は送料が無料となっております 車  種 型 

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
商品名 ローダウンキット8 商品内容 ロワリングブロックキット50mm 薄型フロントバンプストップフロントリバウンドストップリア薄型バンプストップ強化ブッシュ 2WD用強化トーションバー 2WD用 適合車種 200系ハイエース 2WDナローボディ対応 注意 海外製品になりますので純正商品と同等のクオ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
□ 商品詳細   フワフワしないゴツゴツしない新次元の乗り心地! 【RS★R(株式会社アールエス・アール)Basic☆i車高調の特長】 リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適さ   大口径ホイールを履きこなし個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません Basic☆i

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
こちらのロワードスプリングはノーマルショックとのマッチングを最優先し、乗り心地は変わらず車高だけを落とすロワードスプリングです ダウンサスに有りがちな不快な乗り心地は皆無です <商品詳細> 適合車種   GT(JTS・V6) 仕様   バネレート : フロント3.3kg リヤ2.2kg  ダウン幅:

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
B-SPECサスペンションキットGTバージョンアクティブトップ車のルーフ開閉によるリヤの荷重変化に対応するよう、リヤショックに減衰力8段調整式を採用 フロントの減衰力も最適化を施し、コペンをスポーツからGTへ導きます しなやかな乗り心地、ハイレベルな操縦安定性とシャープなハンドリング

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
車名 型式 駆動方式 年式 車高ダウン量(mm) タイプ フロント リア フィット GD13 FF車 03.10〜(MC後) ノーマル同等(新車時) コンフォード  ※ ダウン量はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
□ 商品詳細【ESPELIR(エスペリア)ショートハイトバンプラバーの特長】快適な乗り心地のためのストロークを確保しよう!純正で装着されているバンプラバーの長さは純正車高に対して設定されています このままローダウンスプリングを装着されるとバンプラバーが長すぎてバンプタッチし密着

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
車種 型式 駆動 エンジン型式 コルト Z27AG FF 4G15 排気量 年式 Fダウン量(mm) Rダウン量(mm) 1500 TB 185〜 25〜20 15〜10 備考(グレード) ラリーアート バージョンR ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください 商品画像はイメージです実際の商品と異なって見える場合が御座います

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
FULCRUM社製SUPER PROスプリングスペーサー(正規輸入品)です 過酷なオフロード走行でヘタッテしまったバネに使用し車高を補正します 車高を少しだけアップしたい方へもお勧めです 取り付けはスプリング上部分の受け皿とバネの間に挟みこむます ●厚み(リフト量):15mm●素材:ウレタン樹脂製(紺色)

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
商品説明ERスプリング レベ無用 オリジナルダウンスプリング730−740ERダウンスプリングセット レベ無用

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
・画像はイメージです 商品名記載【】内の商品コードでの販売になります ・メーカーさんより、お取り寄せになる為、入荷に約3〜4日(土・日・祝日除く)かかります ・お届けされた商品外箱に記載の対応車種のラベルには、全ての型式・年式等の記載はされておりません ・ 適合に関してご不明

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
こちらのキットはアッパーレスタイプです 【車検対応】対応車種 : スバル インプレッサワゴン適応型式 : GGA年式 : 2000年8月〜2007年6月車高調整幅 :フロント -65〜-30mmリ ア -35〜0mmバネレート : フロント 6K リ ア 4K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
※ご注文の際は備考欄へ「車種・型式・エンジン型式・年式・グレード」を必ずご記入下さい ※バネレート、ダウン幅等はテインホームページにてご確認下さい 気軽にローダウン 緑のスプリングが足元を鮮やかに演出!! サスペンションチューニングをもっと気軽に、スポーツドライ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
商品名TEIN HIGH.TECHカラー・サイズ 備 考車種:NISSAN セレナ車両型式:CC25年式:2000.01-2003.10メーカー希望小売価格(税込):\60,375その他:品番:SKP56-G1B00※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます 商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます また、売り切れ・完売

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
LOWFER SPORTS KIT 詳しくはKYBサイトにて ★KYB

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
支持されているのには、理由があります 理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです 理由2.ヘタ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
支持されているのには、理由があります 理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです 理由2.ヘタ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
型式 登録年式 駆動方式 車高ダウン量(mm) 備考・適合グレード L750SH11.11-H15.11 FF660 Fr:-35mm Rr:-15mm @1, TurboX, G, TurboG ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください 商品画像はイメージです実際の商品と異なって見える場合が御座います コチラの商品はメーカー手配の商品で

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
商品説明純正比約25%剛性アップ!!ハイエース特有の走行時のフワフワ感、直進安定性やコーナーリングの旋回性能を大幅に向上させます また乗心地の悪化もありません 取付時、純正ブッシュを再使用して下さい 赤色塗装 写真下のスタビライザーとなります 200系ハイエースの4WD専用標準ボディ専

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
スズキジムニー JA11用(SJ30,JA71,JB31)※基本設計はJA11に合わせてありますが、SJ30,JA71,JB31でも使用可能です 新開発の8段調整バルブを採用し、減衰力の調整幅を大幅に広げることに成功!一般的な走行条件から、ワインディング、ハイウエイ、高速ダートまで幅広いコンディションでよりスポーティ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
型式車種年式車高設定範囲 FGDY32シーマ【H3.8〜H8.5】-50mm〜+10mmFGDY33シーマ【H8.6〜H12.12】-20mm〜+10mmJHG50プレジデント【H2.10〜H14.8】】-50mm〜+10mmPHG50プレジデントJS【H4.2〜H14.8】】-50mm〜+10mm ハーネス品番 H-079 商品説明 ASE662は通販専用商品となりASE663とは色違い商品になります

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
  ☆製品特徴 ☆もちろん車検対応品   一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております このRS★Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定さ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:4.0
車名 型式 エンジン型式 適合年式 定価(税込み) ノート E11 HR15DE H171〜 24150円 Fバネレート Rバネレート Fダウン量(mm) Rダウン量(mm) 1.6 4.0 25〜35 25〜35 品番 備考 H100B64

口コミ件数:6、口コミ平均評価:3.67
ステアリングスタビライザー(スズキジムニーJB23W,JB33W,JB43W用)ステアリングホイールのブレを防ぎ、落ち着いたハンドリングになります オフロード走行等でのキックバックを吸収します ※ブーツは別売です ブーツ黒1,800(税込価格1,890)スズキジムニーJB33W/JB43Wはブーツは干渉し、取付が出来ま

口コミ件数:3、口コミ平均評価:3.67
車種 型式 備考 品番 SUZUKI(スズキ) アルトワークス HA1121S FF LR-S1 アルトワークス HA1222S FF LR-S2 ワゴンR CT21 FF4WD LR-S1 ワゴンR MC11MC21S FF4WD LR-S2 ワゴンR MC22S 5型 FF LR-S5 ワゴンR MH21S FF LR-S6 MITSUBISHI(三菱) トッポBJ H41A FF4WD LR-M1 eKワゴン H81W FF4WD LR-M1 DAIHATSU(ダイハツ) ムーヴ L610 4WD

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
知っ得情報!! まとめ買いなら送料がお得ですよ! ★1個分の送料で買えちゃいます ★商品の合計金額31,500円以上  なら送料無料になります 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください 価格帯で商品検索(税込) ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
このブロックキットで50mm車高を落とすことが可能です フロントはトーションバーの緩めにて車高を調整可能です スチール削り出しクロームメッキ加工済みの為強度及び錆にも強く安心してご使用出来ますブロックのズレ防止対策済み!!※ローダウン時によるフレーム及びホーシングとの底突干

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい ●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います ●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします ●この商品は送料が無料となっております 車  種 型 

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
高硬度ウレタン採用で厚みが15mmになります 純正フロントバンプストップは厚みが50mmになりローダウン時には必ずバンプストップとフレームが底突致します 薄型フロントバンプストップと交換頂く事により底突及びタイヤとボディーの干渉を防止する事ができます 2WD用には6枚のプレートで高さの

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
●ダウン量・・・Ft:50〜45mm Rr:45〜40mm●バネレート・・・Ft:2.55 Rr:3.00※NAターボ車共通 ※前後1台分の価格となります ※ダウン量はあくまで参考値ですので、使用条件によって異なります

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
スタイリッシュ&コンフォータブル 軽カー専用車高調のエントリーモデル「ローダウンスプリングからステップアップしたい」「乗り心地の良いショックアブソーバがほしい」という軽カーユーザーからの声にお応えします 車種別に最適な車高設定と入念な実走行セッティングを行い、ローダウ

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
型式 年式 車高ダウン量 備考・適合グレード GB1 H13.12〜以降 -40mm〜45mm 2WD GK1 H14.9〜以降 -40mm〜45mm 2WD 商品の詳細はメーカーHPでご確認下さい

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
対応車種 : スバル ステラ ステラカスタム適応型式 : RN1 RN2年式 : 2006年6月以降推奨車高(最大車高)調整幅 ※RN1:フロント -40〜-20mm(-46〜-5mm)リ ア -40〜-20mm(-55〜-20mm) バネレート :フロント 3.0kg リ ア 2.0kgこちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません 在庫、納期は常時変動いたして

口コミ件数:1、口コミ平均評価:3.0
支持されているのには、理由があります 理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです 理由2.ヘタ

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スズキジムニーJB23W1〜4型用 リア用純正ショック、NEWCROSSショックアブソーバー等用ショックガードオフロード走行でショックアブソーバーの下側ループ部を障害物に引っ掛けてブッシュが抜けショックが破損するのを未然に防ぐことが出来ます スチール製メッキ仕上げで見栄えも美しい ボルト

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ツライチのカッコイイローダウンを作る!!リア・リジットサスペンション車で車高を落としたときに起こるボディとのサスペンションのズレを修正しカッコイイ『ツライチ』のローダウンをつくるパーツです 機能的にはボディとサスペンションのズレのために起こるタイヤがフェンダーと干渉を防


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